Ξαφνικό κλείσιμο του περάσματος Αγ. Λαυρέντιος στον Καναδά
Επί του παρόντος, 13 από τις 15 κλειδαριές στο πέρασμα Αγ. Λαυρέντιος στον Καναδά έχουν κλείσει
Έγινε γνωστό ότι από τα μεσάνυχτα τοπική ώρα της 22ας Οκτωβρίου, οι εργαζόμενοι στο Αγ. Λαυρέντιος Θαλάσσια οδός στον Καναδά ξεκίνησαν απεργία, με αποτέλεσμα να κλείσει η πλωτή οδός.
Οι εργαζόμενοι στο Αγ Λαυρέντιος Θαλάσσια οδός ξεκίνησαν απεργία το βράδυ του Σαββάτου λίγο πριν τα μεσάνυχτα, αφού οι διαπραγματεύσεις απέτυχαν να καταλήξουν σε ικανοποιητική συμφωνία
Η καναδική ένωση Unifor δήλωσε ότι είχε"πήρε μια δύσκολη απόφαση για απεργία"και πραγματοποίησε απεργίες σε 13 κλειδαριές στον Καναδά.
Είναι κατανοητό ότι υπάρχουν συνολικά 15 κλειδαριές στο πέρασμα του Αγίου Λαυρεντίου -13 στον Καναδά και 2 στις Ηνωμένες Πολιτείες - που συνδέουν τον κάτω ρου του ποταμού Αγ. Λαυρέντιος με τις Μεγάλες Λίμνες, επιτρέποντας στα πλοία να διέρχονται μεταξύ Μόντρεαλ και Λίμνη Έρι. Περισσότεροι από 200 εκατομμύρια τόνοι εμπορευμάτων μεταφέρονται σε αυτόν τον πλωτό δρόμο κάθε χρόνο, δημιουργώντας πάνω από 50 δισεκατομμύρια δολάρια σε οικονομική δραστηριότητα.
Στις 18 Οκτωβρίου, το σωματείο Uniffor υπέβαλε επίσημα 72ωρη προκήρυξη απεργίας. Παρά τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις, μέχρι τις 23:59 του Σαββάτου 21 Οκτωβρίου, δεν είχε επιτευχθεί λύση μεταξύ των δύο πλευρών.
Σύμφωνα με δελτίο τύπου της Αγ. Λαυρέντιος Πορθμός Διαχείριση Εταιρία (SLSMC), οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών έχουν φτάσει σε αδιέξοδο λόγω της επιμονής του σωματείου για αύξηση μισθών.
Η εταιρεία διαχείρισης πλωτών οδών Αγ. Λαυρέντιος, που εκπροσωπεί τη διοίκηση, δήλωσε ότι εάν αυξηθούν οι μισθοί, μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερα διόδια πλωτών οδών.
Αν και ελπίζουν να διαπραγματευτούν ειλικρινά με το συνδικάτο, η πρόοδος είναι προς το παρόν αργή και ο σοβαρότερος αντίκτυπος της απεργίας των εργαζομένων είναι η λειτουργία της κλειδαριάς του πλοίου. Η λειτουργία μιας κλειδαριάς πλοίου είναι να διασφαλίζει ότι τα πλοία μπορούν να κινούνται με ασφάλεια και ακρίβεια μεταξύ διαφορετικών επιπέδων νερού.
Η SLSMC εξήγησε,"Ως εκ τούτου, το σύστημα θα παραμείνει κλειστό έως ότου επιτευχθεί συμφωνία, καθώς εργαζόμαστε για να ελαχιστοποιήσουμε την παρέμβαση σε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη
Το συνδικάτο δήλωσε ότι το ζήτημα των μισθών είναι το κλειδί για να οδηγηθούν οι διαπραγματεύσεις σε αδιέξοδο. Το σωματείο ελπίζει ότι οι μισθοί των εργαζομένων μπορούν να συμβαδίσουν με την αύξηση του πληθωρισμού.
Οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων αποτελούν σημαντικό στοιχείο της βορειοαμερικανικής οικονομίας και της αλυσίδας εφοδιασμού. Πέρυσι, αγαθά αξίας περίπου 16,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων διήλθαν μέσω της πλωτής οδού. Σχεδόν τα μισά από αυτά είναι σιτηρά και σιδηρομετάλλευμα. Ως εκ τούτου, ορισμένοι αναλυτές επεσήμαναν ότι υπό το γενικό περιβάλλον της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας και των συχνών ακραίων καιρικών φαινομένων, η απεργία θα πλήξει περαιτέρω τη σύνδεση μεταφοράς σιτηρών. Μια απεργία όχι μόνο διακόπτει τη ροή των αγαθών, αλλά μπορεί επίσης να έχει μια αλυσιδωτή αντίδραση σε πολλές βιομηχανίες που βασίζονται στις πλωτές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της γεωργίας. Η Λιμενική Αρχή του Καναδά του Μόντρεαλ εξέδωσε επίσης δήλωση την Κυριακή δηλώνοντας ότι τα συστήματα Εξαιρετική Λίμνες και Αγ. Λαυρέντιος Θαλάσσια οδός εξυπηρετούν το 75% της παραγωγικής ικανότητας του Καναδά και σχεδόν τα δύο τρίτα του καναδικού πληθυσμού. Η διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας που προκλήθηκε από μια μακροχρόνια απεργία σε λιμάνι στη Βρετανική Κολομβία του Καναδά αυτό το καλοκαίρι έχει επηρεάσει σοβαρά τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις στον Καναδά.
Η Καναδική Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Επιχειρήσεων δήλωσε ότι οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν επί του παρόντος προκλήσεις όπως ο πληθωρισμός, οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού και η ασθενής ζήτηση για επιβάρυνση χρέους. Η τελευταία απεργία των εργαζομένων στις πλωτές οδούς μπορεί να οδηγήσει περαιτέρω σε απώλειες πωλήσεων και αποθεμάτων για τις επιχειρήσεις. Το Καναδικό Εμπορικό Επιμελητήριο δήλωσε επίσης ότι το Αγ. Λαυρέντιος Θαλάσσια οδός παρέχει περισσότερες από 66000 ευκαιρίες απασχόλησης στον Καναδά, δημιουργώντας οικονομικά οφέλη 34 εκατομμυρίων ΠΑΛΗΑΝΘΡΩΠΟΣ την ημέρα, που ισοδυναμούν με περίπου 180 εκατομμύρια RMB. Οποιαδήποτε απεργία θα έβλαπτε την οικονομία του Καναδά και θα επιδείνωνε τον πληθωρισμό στον Καναδά. Το Καναδικό Εμπορικό Επιμελητήριο προτρέπει τώρα την καναδική κυβέρνηση να παρέμβει άμεσα, ενώ η Καναδική Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Επιχειρήσεων ελπίζει ότι η κυβέρνηση θα διασφαλίσει ότι η πλωτή οδός θα παραμείνει πλήρως λειτουργική κατά τις διαπραγματεύσεις.