Μπορούν τα λιμάνια διεθνών θαλάσσιων μεταφορών να είναι αφορολόγητα;
Ένα λιμάνι μεταφόρτωσης, μερικές φορές γνωστό και ως α"λιμάνι μεταφόρτωσης,"αναφέρεται στο λιμάνι όπου τα εμπορεύματα ταξιδεύουν από τον λιμένα αναχώρησης στον λιμένα προορισμού, διέρχονται από τρίτο λιμάνι κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και τα μεταφορικά οχήματα σταματούν, φορτώνουν και εκφορτώνουν εμπορεύματα, προμήθεια και άλλες εργασίες. Στη συνέχεια, τα εμπορεύματα μεταφέρονται σε άλλο όχημα μεταφοράς και συνεχίζουν να μεταφέρονται στο λιμάνι προορισμού, το οποίο ονομάζεται λιμάνι μεταφόρτωσης. Εδώ, υπάρχουν και ναυτιλιακές εταιρείες που μεταβιβάζουν ταυτόχρονα και αποστολείς που αλλάζουν παραγγελίες και μεταβιβάζουν για λόγους φοροαπαλλαγής.
Η κατάσταση ενός λιμένα διέλευσης
Τα λιμάνια διέλευσης είναι γενικά βασικά λιμάνια, επομένως τα πλοία που ελλιμενίζονται σε λιμάνια διέλευσης είναι γενικά μεγάλα πλοία από διεθνείς ναυτιλιακές κύριες διαδρομές και πλοία υποκαταστημάτων που ταξιδεύουν προς και από διάφορα λιμάνια της περιοχής.
Λιμάνι εκφόρτωσης/τόπος παράδοσης=λιμάνι μεταφόρτωσης/λιμάνι προορισμού;
Εάν αναφέρεται μόνο σε θαλάσσιο φορτίο, το λιμάνι εκφόρτωσης αναφέρεται πράγματι στο λιμάνι μεταφόρτωσης και ο τόπος παράδοσης αναφέρεται στο λιμάνι προορισμού. Κατά την κράτηση, είναι γενικά απαραίτητο μόνο να υποδεικνύεται ο τόπος παράδοσης και αν θα γίνει μεταφορά ή σε ποιο λιμάνι μεταφοράς θα μεταβείτε καθορίζεται από τη ναυτιλιακή εταιρεία.
Εάν πρόκειται για πολυτροπική μεταφορά, το λιμάνι εκφόρτωσης αναφέρεται στο λιμάνι προορισμού και ο τόπος παράδοσης αναφέρεται στον προορισμό. Επειδή τα διαφορετικά λιμάνια εκφόρτωσης επιβαρύνουν διαφορετικά τέλη μεταφόρτωσης, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε το λιμάνι εκφόρτωσης κατά την κράτηση.
Η υπέροχη χρήση των λιμανιών διέλευσης
αφορολόγητα
Αυτό που πρέπει να πούμε εδώ είναι η τμηματοποιημένη μεταφορά. Ο καθορισμός ενός λιμένα διαμετακόμισης ως λιμένα ελεύθερων συναλλαγών μπορεί να επιτύχει τον στόχο της μείωσης των δασμών. Εάν το Χονγκ Κονγκ είναι λιμάνι ελεύθερων συναλλαγών, εάν τα εμπορεύματα μεταφορτώνονται στο Χονγκ Κονγκ· Τα εμπορεύματα που δεν υπόκεινται σε ειδικούς εθνικούς κανονισμούς μπορούν βασικά να επιτύχουν τον σκοπό της απαλλαγής από τον εξαγωγικό φόρο και ενδέχεται να υπάρξουν ακόμη και επιδοτήσεις επιστροφής φόρου.
Κρατήστε εμπορεύματα
Αυτό αναφέρεται στη μεταφόρτωση από ναυτιλιακές εταιρείες. Στο διεθνές εμπόριο, διάφοροι παράγοντες εμποδίζουν τα αγαθά να προχωρήσουν στη μέση και απαιτούν την κατοχή των εμπορευμάτων. Ο αποστολέας μπορεί να υποβάλει αίτηση κράτησης από τη ναυτιλιακή εταιρεία πριν φτάσει στο λιμάνι διέλευσης. Μετά την επίλυση του εμπορικού ζητήματος, τα εμπορεύματα θα αποσταλούν στο λιμάνι προορισμού. Αυτό είναι συχνά σχετικά πιο εύκολο να λειτουργήσει από ένα απευθείας πλοίο. Αλλά το κόστος είναι επίσης σημαντικό.
Κωδικός Λιμένα Διέλευσης
Ένα πλοίο μπορεί να ελλιμενιστεί σε πολλά λιμάνια, επομένως υπάρχουν πολλοί κωδικοί εισόδου για πλοία που είναι νηολογημένα στην ίδια αποβάθρα, οι οποίοι είναι επίσης επόμενοι κωδικοί λιμένων διέλευσης. Εάν ο αποστολέας συμπληρώσει τους κωδικούς τυχαία, οι αναντιστοιχίες κωδικών θα έχουν ως αποτέλεσμα τα κοντέινερ να μην μπορούν να εισέλθουν στο λιμάνι. Εάν είναι αντιστοιχισμένο αλλά όχι το πραγματικό λιμάνι διέλευσης, ακόμα κι αν εισέλθει στο λιμάνι και επιβιβαστεί στο πλοίο, θα εκφορτωθεί σε λάθος λιμάνι. Εάν τροποποιηθεί σωστά πριν από την αποστολή, τα κουτιά μπορεί επίσης να εκφορτωθούν σε λάθος λιμάνι. Το κόστος της εκ νέου μεταφοράς είναι πολύ υψηλό και μπορεί επίσης να απαιτήσει υψηλά πρόστιμα.
Σχετικά με τους όρους μεταφόρτωσης
Στη διεθνή μεταφορά εμπορευμάτων, για γεωγραφικούς ή πολιτικούς και οικονομικούς λόγους, τα εμπορεύματα πρέπει να μεταφορτώνονται σε ορισμένα λιμάνια ή άλλες τοποθεσίες. Κατά την κράτηση, είναι απαραίτητο να ορίσετε περιορισμούς στο λιμάνι διέλευσης. Αλλά τελικά εξαρτάται από το αν η ναυτιλιακή εταιρεία δέχεται τη μεταφόρτωση εδώ.
Εάν γίνει αποδεκτό, οι διατάξεις για το λιμάνι μεταφόρτωσης είναι σαφείς, συνήθως επισημαίνονται μετά το λιμάνι προορισμού, συνήθως συνδέονται μέσω"ΜΕΣΩ"ή"W/T (με μεταφόρτωση στο...)". Ως παράδειγμα των παρακάτω όρων:
Λιμάνι φόρτωσης: Σαγκάη Κίνα
Λιμάνι προορισμού: Λονδίνο Η.Β
Στην πρακτική λειτουργία, δεν μπορούμε να αντιμετωπίσουμε απευθείας το λιμάνι διέλευσης ως λιμάνι προορισμού για την αποφυγή σφαλμάτων μεταφοράς και περιττών απωλειών. Επειδή ο λιμένας διέλευσης είναι μόνο ένας προσωρινός λιμένας για τη μεταφορά εμπορευμάτων και όχι ο τελικός προορισμός των εμπορευμάτων.