Η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων έχει αρχίσει να έχει αντίκτυπο στη ναυτιλιακή βιομηχανία
Από τα μέσα Δεκεμβρίου έως τώρα, η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα παραμένει τεταμένη, με μια σειρά προβλημάτων, όπως αλλαγή δρομολογίων πλοίων, εκτοξευόμενοι ναύλοι και καθυστερημένα/ακυρωμένα δρομολόγια ναυσιπλοΐας να εμφανίζονται το ένα μετά το άλλο. Ως βασικός κρίκος στην αλυσίδα εφοδιασμού, η έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων γίνεται όλο και πιο εμφανής και οι ελλείψεις εμπορευματοκιβωτίων έχουν αρχίσει να έχουν αντίκτυπο στη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Υπάρχει έλλειψη περίπου 780000 TEU κενών εμπορευματοκιβωτίων που φτάνουν στην Ασία πριν από τη Σεληνιακή Πρωτοχρονιά σε σύγκριση με το συνηθισμένο, γεγονός που αυξάνει τις τιμές των ναύλων.
Ο διευθυντής μιας συγκεκριμένης εταιρείας διαμετακόμισης εμπορευμάτων δήλωσε ότι αν και υπήρξαν προβλέψεις τις τελευταίες εβδομάδες, η έλλειψη μπορεί να πιάσει ολόκληρο τον κλάδο απροσδόκητο.
Η απόκτηση εμπορευματοκιβωτίων ύψους 40 ποδιών και τυπικών εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη στα μεγάλα λιμάνια της Κίνας.
Αυτός είπε,"Δεν έχουν απομείνει νέα άδεια δοχεία και υπάρχει α"εκτός αποθέματος"πινακίδα που κρέμεται στην είσοδο της εταιρείας χρηματοδοτικής μίσθωσης.".
Παρόμοια προβλήματα αντιμετώπισαν και άλλοι μεταφορείς εμπορευμάτων, με την κρίση της Ερυθράς Θάλασσας να επιδεινώνει τη διαρθρωτική αναποτελεσματικότητα της μεταφοράς κενών εμπορευματοκιβωτίων.
Οι εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας επιμελητεία επισημαίνουν ότι το φαινόμενο των κενών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σημαίνει ότι τα μεγάλα πλοία δεν μπορούν να ελλιμενιστούν στα λιμάνια, γεγονός που αποτελεί τεράστια πρόκληση για τις ξένες επιχειρήσεις και τους φορείς επιμελητεία να κάνουν κράτηση χωρίς καμπίνες. Επιπλέον, η παγκόσμια βιομηχανία εξυγίανσης έχει αρχίσει να ανταποκρίνεται στις αλλαγές της αγοράς και έχει λάβει μια σειρά μέτρων προσαρμογής της παραγωγικής ικανότητας.
Σχετικά με αυτήν την αλλαγή της αγοράς, ένας διαμεταφορέας είπε:"Εάν υπάρχει έλλειψη κενών δοχείων, δεν υπάρχει καλή λύση. Τα κουτιά έρχονται πρώτα, σερβίρονται πρώτα."