Το νέο λιμάνι της Σιγκαπούρης θα ανοίξει εκ των προτέρων περισσότερες θέσεις ελλιμενισμού για να μετριάσει τη συμφόρηση

Η Σιγκαπούρη σχεδιάζει να επιταχύνει το άνοιγμα θέσεων ελλιμενισμού στο νέο μεγάλο λιμάνι της Εθνικής 

Tuas Βιομηχανική Ζώνη αυτής της πόλης για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για φορτηγά πλοία.

Εκτός από τις υπάρχουσες οκτώ θέσεις ελλιμενισμού στη βόρεια πλευρά του λιμανιού Tuas, ο φορέας εκμετάλλευσης του λιμένα 

Το Λιμάνι Ομάδα θα επιταχύνει το άνοιγμα τριών νέων θέσεων ελλιμενισμού αργότερα φέτος για να βελτιωθεί

 τη συνολική ικανότητα επεξεργασίας του λιμένα.

Η Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή (MPA) της Σιγκαπούρης και η λιμενική εταιρεία PSA είναι

 σε στενή συνεργασία με φορείς εκμετάλλευσης τακτικών γραμμών και περιφερειακούς φορείς εκμετάλλευσης υποκαταστημάτων για την παροχή τους 

με την πιο πρόσφατη διαθεσιμότητα θέσεων ελλιμενισμού και να τους προσφέρετε συμβουλές σχετικά με τις ώρες άφιξης για να ελαχιστοποιήσετε τις καθυστερήσεις ελλιμενισμού.

Μέχρι τη δεκαετία του 1940, όλες οι λιμένες εμπορευματοκιβωτίων στη Σιγκαπούρη θα ενσωματωθούν στο Tuas, 

με εκτιμώμενη ετήσια διακίνηση 65 εκατομμυρίων TEU.

Η Alphaliner επεσήμανε ότι η νότια πλευρά του Tuas Λιμάνι έλαβε την πρώτη παρτίδα γερανών τον Μάρτιο, 

και η προβλήτα μήκους περίπου 1000 μέτρων και οι 8 γερανοί θα πρέπει να είναι σύντομα έτοιμοι.

Τον Μάιο του τρέχοντος έτους, κατά την περίοδο με τη μεγαλύτερη συμφόρηση, κανένα πλοίο δεν είχε δέσει ποτέ στο νέο λιμάνι, 

εκτός από το τελευταίο πλοίο της Hapag Λόιντ 24000 TEU, Σιγκαπούρη Εξπρές, 

που ονομαζόταν στο αγκυροβόλιο και δεν φόρτωσε ούτε ξεφόρτωσε κανένα φορτίο.

Ωστόσο, αυτή την εβδομάδα, η Alphaliner κατέγραψε την πρώτη παρτίδα κλήσεων στη νότια πλευρά του Tuas 1,

 κυρίως από μικρότερα πλοία όπως το MSC Τάνια που χειρίζεται 2732 TEU στα μέσα Ιουνίου.

Από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο, η διακίνηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Σιγκαπούρης αυξήθηκε κατά 13% από έτος σε έτος. 

Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, σχεδόν 2000 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έφτασαν στη Σιγκαπούρη.

Το MPA βοήθησε στην αύξηση της εβδομαδιαίας διακίνησης από 770000 TEU σε 820000 TEU με το εκ νέου άνοιγμα 

τον κλειστό τερματικό σταθμό Keppel, εξαλείφοντας έτσι τα σημεία συμφόρησης.