Αύξηση πτήσεων! Το μεξικάνικο αεροπορικό φορτίο έχει πυροδοτήσει τρέλα

Πολλές αεροπορικές εταιρείες αυξάνουν επίσης τις δραστηριότητές τους στο Μεξικό. Η Αέρας Καναδάς σηματοδότησε στα τέλη Απριλίου ότι θα προσθέσει μια τέταρτη εβδομαδιαία πτήση φορτίου στην AIFA (αν και αυτό μπορεί να διακοπεί από την επακόλουθη ανακοίνωση ακύρωσης παραγγελιών για δύο αεροσκάφη φορτίου B767).

Η Κίνα Νότιος Αεροπορικές εταιρείες επανέλαβε τις επιβατικές πτήσεις μεταξύ Shenzhen και Μεξικό Πόλη, αλλά το μήκος του διαστήματος των 14147 χιλιομέτρων περιορίζει σοβαρά τη χωρητικότητα φορτίου, γεγονός που αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε έλλειψη εφοδιασμού.

Οι κινεζικές εταιρείες συναγωνίζονται να δημιουργήσουν εγκαταστάσεις παραγωγής στο Μεξικό για να αντιμετωπίσουν το κύμα κοντά στην ακτή. Αυτό το κύμα οδήγησε το εμπόριο μεταξύ του Μεξικού και των Ηνωμένων Πολιτειών, και το Laredo έχει ξεπεράσει το λιμάνι του Λος Άντζελες ως το νούμερο ένα πύλη εισαγωγών από τις ΗΠΑ.

Οι εταιρείες επιμελητεία έχουν αναπτύξει ικανότητα στο Μοντερέι και τη Γκουανταλαχάρα για τη διαχείριση της αυξανόμενης διασυνοριακής κυκλοφορίας και οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές έχουν επίσης αυξηθεί ανάλογα.

Με το άνοιγμα του δεύτερου διαδρόμου, το αεροδρόμιο της Γκουανταλαχάρα ετοιμάζεται να φιλοξενήσει περισσότερες πτήσεις, γεγονός που θα αυξήσει την επιχειρησιακή ικανότητα του αεροδρομίου από 41 σε 60-61 πτήσεις την ώρα. Πέρυσι, το αεροδρόμιο διαχειρίστηκε 170.000 τόνους φορτίου.

Παραμερίζοντας την τάση κοντά στην ακτογραμμή, ο δεύτερος λόγος για τον οποίο τα αναδυόμενα αεροδρόμια στο Μεξικό λαμβάνουν αυξανόμενη προσοχή είναι η επιδείνωση της κατάστασης της κύριας πύλης προς την πρωτεύουσα, του διεθνούς αεροδρομίου της Πόλης του Μεξικού (AICM).

Κυρίως λόγω του κυβερνητικού διατάγματος για τον τερματισμό των εμπορευματικών πτήσεων εκεί πέρυσι, η διακίνηση φορτίου της το πρώτο τρίμηνο μειώθηκε κατά 61% σε 57235 τόνους. Αντίστοιχα, η διακίνηση της AIFA εκτινάχθηκε στους 103932 τόνους.

Ο όγκος εμπορευμάτων της AICM θα συνεχίσει να είναι υποτονικός. Τον περασμένο Αύγουστο, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας ανακοίνωσε κορεσμό του αεροδρομίου και διέταξε μείωση της απογείωσης και προσγείωσης αεροσκαφών από 52 σε 43 ανά ώρα. Αυτός ο περιορισμός τέθηκε σε ισχύ τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους και αναμένεται να παραμείνει σε ισχύ για το μεγαλύτερο μέρος του τρέχοντος έτους.

Το πρώτο τρίμηνο του Μεξικού, ο όγκος διεθνών αεροπορικών φορτίων αυξήθηκε κατά 5,4% σε ετήσια βάση στους 206792 τόνους, ενώ ο όγκος εμπορευμάτων εσωτερικού μειώθηκε κατά 3% στους 90679 τόνους.

Με την αναμενόμενη αύξηση της ροής διεθνών επιβατών (για να μην αναφέρουμε την αύξηση των πτήσεων τσάρτερ που προκαλείται από τη διακοπή των συνόρων των ΗΠΑ), σχεδιάζονται περισσότερες πτήσεις προς τα αναδυόμενα αεροδρόμια του Μεξικού.