Οι διεθνείς ναυτιλιακές εξαγωγές εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν στα ύψη κατά 72%

Η συνεχιζόμενη κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα έχει επηρεάσει τη διεθνή ναυτιλία. Στη Νότια Κορέα, οι θαλάσσιες μεταφορές αντιπροσωπεύουν έως και το 99% των μεταφορών εξωτερικού εμπορίου. Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, το κόστος αποστολής των εμπορευματοκιβωτίων που εξάγονται δια θαλάσσης από τη Νότια Κορέα στην Ευρώπη αυξήθηκε.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Υπηρεσία Τελωνείων της Νότιας Κορέας, τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, το κόστος θαλάσσιων μεταφορών των εξαγωγών εμπορευματοκιβωτίων από τη Νότια Κορέα στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 72% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη αύξηση από την έναρξη των στατιστικών το 2019. Ο κύριος λόγος είναι ο αντίκτυπος της κρίσης της Ερυθράς Θάλασσας, που προκάλεσε παράκαμψη των ναυτιλιακών εταιρειών προς το Ακρωτήρι του Καλός Ελπίδα στη Νότια Αφρική, με αποτέλεσμα μεγαλύτερα ταξίδια και αύξηση των ναύλων.

Η επέκταση των δρομολογίων ναυτιλίας και η μείωση του κύκλου εργασιών των εμπορευματοκιβωτίων είχαν αρνητικό αντίκτυπο στις εξαγωγές της Νότιας Κορέας. Τα τελευταία στοιχεία από το Τελωνείο του Μπουσάν δείχνουν ότι ο όγκος των εξαγωγών της πόλης Μπουσάν μειώθηκε σχεδόν κατά 10% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του περασμένου μήνα, με απότομη μείωση 49% στις εξαγωγές προς την Ευρώπη. Ο κύριος λόγος είναι ότι κατά τη διάρκεια της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα, ήταν δύσκολο να βρεθούν πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων από το Μπουσάν στην Ευρώπη και οι τοπικές εξαγωγές αυτοκινήτων παρεμποδίστηκαν.

Όχι μόνο το Μπουσάν, αλλά και η Ουλσάν, η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη εξαγωγών στη Νότια Κορέα, η κατάσταση δεν είναι αισιόδοξη. Μια πρόσφατη έρευνα έδειξε ότι περίπου το 60% των τοπικών εξαγωγικών εταιρειών υπέστησαν απώλειες άμεσα ή έμμεσα λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα. Λόγω της παράτασης του χρόνου μεταφοράς κατά τουλάχιστον τρεις εβδομάδες, ορισμένες εταιρείες αντιμετώπισαν επίσης καταστάσεις όπου πρέπει να πληρώσουν τεράστιες εκκαθαρισμένες ζημιές για καθυστερημένη παράδοση.