Ασία Βόρεια Αμερική Οι διεθνείς θαλάσσιοι ναύλοι έχουν μειωθεί κατά 10% σε σύγκριση με τα επίπεδα αιχμής

Την περασμένη εβδομάδα, οι εχθρικές ενέργειες εντάθηκαν στην Ερυθρά Θάλασσα, με αποτέλεσμα την πρώτη παρτίδα απωλειών μεταξύ των ναυτικών. Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι οι περισσότερες μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων έχουν ήδη αποφύγει τη Διώρυγα του Σουέζ, καθώς η αγορά εισέρχεται εκτός εποχής, η ζήτηση έχει χαλαρώσει και οι εργασίες έχουν εισέλθει σε νέα ρουτίνα, οι ναύλοι των μεγάλων εμπορικών οδών συνεχίζουν να μειώνονται.

Οι ναύλοι για τη γραμμή της Ασίας της Βόρειας Αμερικής μειώθηκαν κατά 10% σε σύγκριση με την αιχμή, οι ναύλοι για τη γραμμή της Ασίας με σκανδιναβικές διαδρομές μειώθηκαν κατά 22% σε σύγκριση με το υψηλό σημείο στα τέλη Ιανουαρίου και οι ναύλοι για την Ασία Η διαδρομή της Μεσογείου μειώθηκε κατά 34% σε σύγκριση με το υψηλό σημείο στα τέλη Ιανουαρίου. Η επιμελητεία των θαλάσσιων μεταφορών που αναχωρούν από την Ινδία έχει επηρεαστεί περισσότερο από τη διακοπή της ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα, αλλά ακόμη και σε αυτήν τη διαδρομή, οι ναύλοι έχουν αρχίσει να μειώνονται και ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αναβάλει τις αρχικά προγραμματισμένες προσαυξήσεις ή αυξήσεις τιμών τον Μάρτιο.

Θαλάσσιες μεταφορές - Δείκτης φορτίων στη Βαλτική Θάλασσα:

Ασία Οι τιμές στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ (FBX01 εβδομάδα) μειώθηκαν κατά 7% στα 4419 $/FEU.

Ασία Οι τιμές στην Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ (FBX03 εβδομάδα) μειώθηκαν κατά 8% στα 6107 $/FEU.

Οι τιμές των Σκανδιναβικών Ασίας (FBX11 εβδομάδα) μειώθηκαν 4% στα 4313 $/FEU.

Οι τιμές της Ασίας της Μεσογείου (FBX13 εβδομάδα) μειώθηκαν 10% στα 4479 $/FEU.