Το 2023 είναι η δεύτερη πιο ξηρή χρονιά που έχει καταγραφεί στη λεκάνη της διώρυγας του Παναμά. Αντιμέτωπη με χαμηλές βροχοπτώσεις και την επακόλουθη μείωση της στάθμης του νερού της λίμνης, το κανάλι έχει εφαρμόσει μια επιχειρησιακή στρατηγική που επικεντρώνεται στη διατήρηση του νερού και την αξιοπιστία της μεταφοράς. Έχει αποδειχθεί ότι αυτά τα μέτρα, σε συνδυασμό με την άμεση και προληπτική επικοινωνία με τους πελάτες, είναι ζωτικής σημασίας για την προσαρμογή σε δύσκολα κλιματικά περιβάλλοντα.

Η προσαρμογή του δικτύου επιμελητεία της Αμαζόνα δεν περιορίζεται στη νέα μίσθωση και υπομίσθωση. Νωρίτερα φέτος, η Αμαζόνα ολοκλήρωσε τον μετασχηματισμό σε λειτουργία περιφερειακής διανομής, με οκτώ περιοχές βασικά σε θέση να επιτύχουν ενδοπεριφερειακή διανομή. Αυτό βοήθησε την Αμαζόνα να βελτιώσει τα επίπεδα αποθέματος, να συντομεύσει τις διαδρομές διανομής και να επιταχύνει την ταχύτητα μεταφοράς.

Ο όγκος εμπορευμάτων του λιμανιού Τσανγκτάν αυξάνεται για δύο συνεχόμενους μήνες

Η δανική ναυτιλιακή εταιρεία Maersk δήλωσε την Τρίτη ότι από την 1η Δεκεμβρίου, δεν θα παρέχει πλέον υπηρεσίες αποστολής από και προς τη Συρία και δεν θα δέχεται πλέον κρατήσεις από και προς τη Συρία.

Η τελευταία προσφορά από την SCFI για αυτό το τεύχος δείχνει ότι ο ναύλος από τη Σαγκάη στην Ευρώπη είναι 707 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών, μείωση 15 $ και εβδομαδιαία μείωση 2,08%. Ο ναύλος από τη Σαγκάη στη Μεσόγειο είναι 1147 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών, μείωση 37 $ και εβδομαδιαία μείωση 3,13%. Ο ναύλος από τη Σαγκάη στη Δύση των ΗΠΑ είναι 1696 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών, μείωση 147 $ και εβδομαδιαία μείωση 7,98%. Ο ναύλος από τη Σαγκάη προς τις ανατολικές ΗΠΑ είναι 2351 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών, μείωση 3 $ και εβδομαδιαία μείωση 0,13%.

Οι διαδηλωτές δήλωσαν ότι οι νέοι όροι ήταν πολύ γενναιόδωροι για να ποσοτικοποιηθούν για πρώτη φορά και τους κατηγόρησαν για διεφθαρμένη συμπεριφορά κατά τη διαδικασία έγκρισης. Η εταιρεία αρνήθηκε αυτούς τους ισχυρισμούς.